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最丑宝马?纯电动i4亦或是班戈以来的最大改革

来源: 车辙  作者:
2020-03-10 07:31:03
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苏州配资  在宝马X7换上大鼻孔之后,多数人都没办法接受脱离了克里斯·班戈架构的宝马,但反过来想,班戈的设计在问世之初更是备受争议,当年甚至有人在网上发起辞退班戈的投票。

苏州配资  这么多年过来,时间证明班戈的做法是正确的,今天听到的更多是赞扬的声音,我们现在面对的或许也是一场班戈式的改革。

苏州配资  最近几天,宝马也带来了另一款装有大鼻孔的准量产车型,这次是概念轿车Concept i4。

  “i”代表这是一款纯电动汽车,大鼻孔也将成为4系的象征,估计再过一段时间,等到大家逐渐接受,大鼻孔将分发给其他车型。

  i4长了一副纯电动汽车的标准模样,细长的车灯、封闭式双肾格栅、低阻力的铝合金轮毂和简洁干净的车身,一切为了降低风阻和提高续航里程。

  此外,宝马作为一个运动豪华品牌,i4少不了运动的点缀,好比战斗气息满满的进气格栅和后扰流,再有增加了宝马i的蓝色元素,表明这是一款新时代宝马的身份。

  借i4的发布,宝马发布全新的蓝白标志,将原本黑色的包边改为透明,做出2D平面化的既视感,这也是未来的一大趋势。

苏州配资  内饰使用白金配色,仅有一块弧形大屏幕,中央手枕依然是iDrive旋钮,显得高级典雅。不仅如此,宝马找来数届奥斯卡最佳原创音乐奖得主汉斯·季默为i4的三种驾驶模式“配乐”,让电动车也有听觉享受。

苏州配资  动力方面,i4搭载第五代eDrive动力系统,使用轻量化的80kWh电池组,在WLTP模式下有600公里的续航,电机输出达到530马力,完成零百加速仅需4秒,极速可达200KM/H。

  量产版i4将于2021年在德国慕尼黑工厂和燃油车共线制造,宝马对此投资了2亿欧元以实现i4的量产计划。

  虽然很多车迷不愿见到这一幕,但电气化是不可避免的趋势,就连宝马这么注重运动和操控的品牌也积极推出电动车,说不定在他们操刀下,电动车也有意想不到的驾驶乐趣呢。

苏州配资  本文由长城网汽车频道内容合作方“车辙”授权转载。

关键词:宝马,纯电动i4,改革责任编辑:刘复宁